DAVIE, Fla. – Una pequeña pieza está causando un gran problema en la industria automotriz. El estacionamiento de Sawgrass Ford of Sunrise solía estar lleno de nuevas camionetas F-150. El viernes estaba casi vacío. AutoNation Toyota Weston también tenía poco inventario.
La escasez mundial de chips semiconductores ha afectado la oferta. Un vehículo nuevo con alta tecnología puede tener hasta 100 chips semiconductores a bordo. Rita Case, directora ejecutiva de Rick Case Automotive Group, dijo que el viernes había alrededor de 150 autos en Rick Case Volkswagen.
“Recibimos inventario todos los días”, explicó Rita Case. “Simplemente no los estamos obteniendo en el mismo volumen que antes”.
Los suministros de chips de Estados Unidos son vulnerables a los proveedores extranjeros. Una empresa de Taiwán fabrica el 70% del suministro de chips semiconductores. Taiwán está lidiando con la peor sequía en medio siglo, lo que provocó cortes de energía en toda la isla.
Los fabricantes de automóviles están produciendo menos automóviles. Algunos fabricantes como Tesla están cambiando los componentes de sus vehículos y cobrando precios más altos.
Quick thought - Fact: $TSLA is shipping cars from China to Europe and increasing prices in the U.S. underlying reality: demand in the US is insane, Tesla has to increase prices and keep all local production onshore to manage it. 2Q21 print will be interesting!
— Pierre Ferragu (@p_ferragu) June 2, 2021
Richard González, vicepresidente y gerente general de Vera Cadillac Buick GMC, también está sintiendo el impacto de la escasez. Contó que tienen más de 500 vehículos en el lote y hay muchos concesionarios que se han quedado sin inventario.
“Estamos recibiendo llamadas de todo el estado y, a veces, de fuera del estado”, comentó González.
Rita Case y González dijeron que sus concesionarios no venderán automóviles por encima del precio minorista sugerido por el fabricante o MSRP.