Perturbación del Golfo llevará lluvias al sur de Texas

Formation potential (WPLG)

MIAMI, Fla. – Sorprendentemente, el 13 de agosto, 18 años después de que el huracán Charley, de categoría 4, tocara tierra cerca de Punta Gorda, en el suroeste de Florida, la única perturbación que seguimos en el Atlántico es una zona de baja presión que se desplaza en el noroeste del Golfo.

El sistema fue designado brevemente como Invest 98L - un movimiento de procedimiento del NHC para recoger ciertos datos e iniciar herramientas de previsión especializadas como los omnipresentes modelos de espaguetis - ayer, pero desde entonces no ha mostrado ninguna organización apreciable. Los chubascos y las tormentas siguen estando desunidos y alejados de la débil zona de baja presión y las probabilidades de desarrollo son bajas.

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El aumento de las altas presiones hacia el norte empujará la baja presión hacia el suroeste hoy y mañana, en paralelo a la costa de Texas antes de moverse hacia el interior el domingo.

Curiosamente, la mayoría de los modelos de previsión muestran un último esfuerzo de organización justo antes de entrar en tierra mañana por la mañana.

En cualquier caso, para el sur de Texas, la lluvia es necesaria, aunque es poco probable que haga mella en la grave y extrema sequía que azota el estado, ya que la mayor parte de la lluvia fuerte se limitará a la costa más cercana.

Tropics overview (WPLG)

Por lo otra parte, los trópicos están inquietantemente tranquilos y deberían seguir así hasta la próxima semana.

NOAA's Gulfstream IV jet, nicknamed "Gonzo," departs Lakeland Florida’s Linder Regional Airport, home of the NOAA Hurricane Hunters. (Lt. Kevin Doremus / NOAA)

En otras noticias relacionadas con la investigación de huracanes, la Ley de Reducción de la Inflación de 2022 que la Cámara de Representantes aprobó a última hora de la tarde de ayer la compra de un nuevo avión cazador de huracanes Gulfstream V, disponible hasta septiembre de 2026.

La flota actual de cazadores de huracanes incluye diez aviones turbohélices C-130 de la Fuerza Aérea que realizan misiones operativas para el NHC y tres aviones de la NOAA - dos turbohélices WP-3D Orion (apodados “Miss Piggy” y “Kermit”) y un jet Gulfstream IV de alto vuelo (apodado “Gonzo”) - utilizados principalmente para misiones de investigación de huracanes.

El nuevo avión G-V complementará la flota de la NOAA como otro avión de investigación de gran altura en los próximos años.


About the Author:

Michael Lowry is Local 10's Hurricane Specialist and Storm Surge Expert.