MIAMI — Un nuevo cargo de homicidio involuntario fue presentado el jueves para el magnate inmobiliario del sur de la Florida George Pino en relación con un accidente de barco en septiembre de 2022 que mató a una adolescente y discapacitó permanentemente a otra, muestran documentos judiciales.
Pino, de 54 años, ya estaba acusado de homicidio/operar de manera imprudente, operar un buque sin el equipo de seguridad requerido de la Guardia Costera de los Estados Unidos y operar un buque con un registro vencido seis meses o más.
El Miami Herald fue el primero en informar sobre el desarrollo, citando a una fuente que reveló que el testimonio de las niñas que estaban a bordo del bote que sobrevivieron llevó a que se agregara el cargo.
Tanto el cargo de homicidio involuntario como el de homicidio en embarcaciones conllevan una pena máxima de 15 años de prisión.
En septiembre de 2022, la consola central de 29 pies que operaba Pino chocó contra un marcador de canal cerca de Boca Chita Key, arrojando por la borda a los 14 a bordo, matando a Lucy Fernández, de 17 años, e hiriendo gravemente a Katerina “Katy” Puig, quien ahora usa una silla de ruedas.
En ese momento, los funcionarios de la Comisión de Conservación de Vida Silvestre y Pesca de Florida (FWC, por sus siglas en inglés) dijeron que el alcohol no era un factor, pero luego se reveló que los investigadores encontraron “61 botellas y latas de alcohol vacías, 1 botella de champán vacía y una botella de licor a medio consumir” a bordo.
A principios de este año, la FWC emitió un comunicado a Local 10 News, confirmando que el video de la cámara corporal de al menos dos oficiales se eliminó después de un período de retención establecido debido a cómo lo etiquetaron los oficiales, clasificándolos como “incidentales” porque no eran los oficiales principales en el caso.
Sin abordar ninguna violación directamente, un portavoz de FWC dijo: “Según nuestra revisión, sus acciones estaban dentro de los límites de la política tal como está escrita actualmente. La política ahora está bajo revisión”.
El abogado de Pino, Howard Srebnick, emitió la siguiente declaración el viernes a Local 10 News sobre el cargo adicional.
“El cargo recién presentado, casi tres años después del accidente y sin evidencia adicional que lo respalde, es una duplicación de las acusaciones existentes. Ninguno de los pasajeros del barco ha descrito al Sr. Pino como alguien que haya operado el barco de manera negligente, y mucho menos imprudentemente. No iba a exceso de velocidad ni conducía de forma errática. Nos moveremos para desestimar esta acusación injustificada y redundante que no aporta claridad ni justicia; solo profundiza el malentendido público, alimenta una narrativa falsa que ignora los hechos y retrata injustamente al Sr. Pino en el tribunal de la opinión pública. Como hemos dicho todo el tiempo, este fue un trágico accidente, no un crimen”.
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