MIAMI – Un nuevo patrón de tráfico comenzó el miércoles por la mañana en los carriles en dirección oeste de la MacArthur Causeway, justo al oeste de Watson Island, y en la rampa hacia la Salida 2, Biscayne Boulevard.
“La fusión en el carril derecho, justo al oeste de Watson Island, será eliminada y la salida a SR 5/US 1/Biscayne Boulevard se moverá aproximadamente un cuarto de milla más hacia el este,” declaró un comunicado de prensa del Departamento de Transporte de Florida. “El carril de salida exclusivo a la derecha estará separado con una barrera de concreto temporal de los tres carriles a la izquierda que continuarán hacia el oeste.”
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Los funcionarios de FDOT dijeron que habrá señales, tableros de mensajes electrónicos y marcas en el pavimento que indicarán que el carril derecho es solo para el tráfico de salida y que los tres carriles izquierdos son para los conductores que continúan hacia el oeste.
“Los tres carriles que continúan hacia el oeste se fusionarán en dos carriles al este de Biscayne Boulevard y continuarán hacia el oeste hasta la Interestatal 395 (I-395),” declaró el comunicado de prensa. “Los conductores que salen de Port Miami deben continuar usando el Puente Port Boulevard, como está actualmente señalizado, para acceder a SR 5/US 1/Biscayne Boulevard y al área del centro.”
El carril para bicicletas en la MacArthur Causeway también estará cerrado por el momento.
Los ciclistas serán desviados a través de la ruta de bicicletas existente de Parrot Jungle Trail hacia la acera protegida en la MacArthur Causeway.
El cambio en el patrón de tráfico se produce en medio de un proyecto de construcción de $840 millones para la I-395, I-95 y la Dolphin Expressway en una asociación entre FDOT y la Greater Miami Expressway Agency.
Se espera que el proyecto se complete a finales de 2027.
Información adicional sobre el proyecto se puede encontrar en www.I-395miami.com.