MIAMI-DADE COUNTY, Fla. — Florida Power & Light y la empresa española FCC Environmental Services están uniendo fuerzas para proponer un nuevo incinerador de conversión de residuos en energía para Miami-Dade y solicitaron a los comisionados del condado que aprueben un acuerdo provisional tan pronto como el próximo mes.
La propuesta fusiona planes que anteriormente competían entre sí. FCC fue previamente seleccionada por el condado de Pinellas para operar y mantener su instalación de conversión de residuos en energía, mientras que FPL actualmente no opera un incinerador.
“Tendrían el pago inicial del terreno al cierre del acuerdo a largo plazo, pero no habría cargas financieras para el condado por el desarrollo de la instalación hasta que entre en funcionamiento, lo que proyectamos para el año 2034”, dijo Matthew Cozzo, director de desarrollo de FPL.
Los desarrolladores identificaron dos posibles ubicaciones para la planta: un terreno de 65 acres en el área de minería de roca del condado cerca de la línea del condado Broward, en la intersección de la U.S. 27 con la avenida Northwest 137 y la calle Northwest 178, propuesto por FPL, y un terreno de aproximadamente entre 77 y 80 acres cerca de la avenida Northwest 124 y la calle Northwest 154 en el área de Hialeah, actualmente utilizado como estacionamiento de camiones, propuesto por FCC. Los representantes dijeron que ambos sitios son amplios y podrían permitir una futura expansión.
El terreno podría costar alrededor de $1,000,000 USD por acre y también incluiría tarifas de regalías, lo que generó un rechazo inmediato por parte de los comisionados.
La comisionada Danielle Cohen Higgins dijo que no apoyaría el pago de una tarifa de regalía. El comisionado Roberto Gonzalez calificó un acuerdo de regalías como “completamente inaceptable”.
Cohen Higgins también cuestionó por qué el condado compraría un terreno privado cuando podría haber propiedades que ya son del condado disponibles.
“¿Cómo es en el mejor interés del contribuyente del condado Miami-Dade comprar una propiedad privada cuando tenemos terrenos que ya son nuestros?”, preguntó Cohen Higgins.
La comisionada Raquel Regalado advirtió que utilizar terrenos propiedad del condado podría reabrir el debate sobre ubicar la instalación cerca de comunidades como Doral o el antiguo sitio del aeropuerto Opa-locka West.
Ella dijo: “Un sitio propiedad del condado vuelve a abrir la puerta a Doral y a Opa-locka West, por eso mencioné que actualmente en Tallahassee están considerando una preeminencia que, primero, no nos permitiría hacerlo dentro de dos millas, lo que no significa nada en el condado Miami-Dade; hoy fue enmendada a una milla, pero aun así podríamos tener restricciones potenciales del estado”.
Esa legislación está siendo patrocinada por legisladores de Broward tanto en la Cámara de Representantes de Florida como en el Senado de Florida.
Puede leer la propuesta a continuación:
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