AVENTURA, Fla. — Brightline enfrentó recientemente malas noticias de Wall Street: sus bonos fueron rebajados debido a preocupaciones sobre sus ganancias.
Gran parte del dinero público del sur de Florida está destinado al sector privado.
Se planea utilizar sus vías para un sistema ferroviario de cercanías de Miami-Dade . De hecho, por esa razón, el condado construyó la estación Aventura de Brightline.
El año pasado, la empresa gastó casi el doble de lo que ganó, a pesar de que el número de pasajeros ha aumentado.
La mayoría de los pasajeros de Brightline en Florida viajan largas distancias, como de Miami a Orlando, y no viajan a diario al trabajo. Un pase de 40 viajes cuesta $500 al mes.
La financiación para el transporte público en las vías de Brightline proviene de impuestos federales, estatales y locales.
En el condado de Broward, las subvenciones públicas financian mejoras de seguridad después de una serie de accidentes en los cruces.
Brightline informa que tiene una filial que intenta recaudar dinero para pagar su deuda y calmar los temores de Wall Street.
La compañía no ha hecho comentarios a Local 10 News sobre la rebaja de la calificación de los bonos.
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