POMPANO BEACH, Fla. — Virginia Baker solo recuerda el silencio y la oscuridad después del impacto.
“No escuché nada. No sentí nada. Y mi mundo se volvió completamente negro en un instante”, dijo.
Baker conducía a su hija, Lorene Young, de regreso a casa para recoger algo antes de un vuelo temprano desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, cuando su auto fue impactado por detrás en la Interestatal 595, cerca de la Avenida 136, justo antes de las 6 a.m. del 19 de mayo de 2024.
Según la Patrulla de Carreteras de Florida, el choque ocurrió en cuestión de segundos.
Los investigadores dijeron que la conductora de un Lexus a alta velocidad, identificada como Sofia Todorov, de 19 años en ese momento, viajaba a 124 millas por hora justo antes de la colisión que le quitó la vida a Young. La mujer de 65 años era abogada y tenía su propio bufete en Cooper City.
“El interior de mi auto colgaba por todas partes”, recordó Baker. “Sentí humedad en algún lugar. El auto echaba humo.”
“Yo lo supe,” dijo Baker en voz baja. “En el auto. Y lo pregunté mientras estaban trabajando en mí en la sala de trauma. Dijeron: ‘Estamos haciendo todo lo posible.’ Y la siguiente vez que pregunté — Dios se la llevó.”
Registros judiciales muestran que Todorov compareció ante un tribunal de fianza el miércoles, enfrentando formalmente cargos relacionados con el accidente fatal.
“El choque resultó en la muerte del pasajero del otro vehículo,” señaló un juez durante la audiencia.
El abogado de Todorov, Jeffrey Grossman, sugirió que Baker podría haberle cortado el paso.
“Mi clienta le indicó a la policía que la otra conductora se metió en su carril justo delante de ella,” dijo Grossman. “Ahora, no estoy diciendo que mi clienta estuviera conduciendo a una velocidad normal, pero sí estoy diciendo que mi clienta frenó tan pronto como ese auto se le metió delante.”
Pero el informe del accidente de la Patrulla de Carreteras de Florida contradice la evaluación de un cambio de carril.
“El Vehículo 2 (Baker) viajaba directamente delante del Vehículo 1 (Todorov). El Vehículo 1 no redujo la velocidad ni mantuvo una distancia segura del tráfico delante,” dice el informe.
La orden de arresto contra Todorov indica que sí frenó, pero apenas menos de dos segundos antes del impacto.
Baker dice que ahora habla públicamente porque Young así se lo habría pedido.
“Ella me lo pidió,” dijo. “En su velorio, la gente se puso de pie y la aplaudió por todo lo que hizo. Era una buena niña.”
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