TALLAHASSEE, Fla. — Dos legisladores del sur de Florida dicen que la agencia que supervisa las licencias de conducir, las matrículas y la Patrulla de Carreteras de Florida es un desastre, y que algo tiene que cambiar.
Actualmente, la FHP está bajo el Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida.
“Con todo respeto, no sé por qué la FHP fue puesta bajo ellos desde un principio”, dijo el representante estatal Dan Daley, demócrata de Coral Springs, a WKMG en Orlando el jueves.
Daley presentó la HB 1199 y la senadora estatal Tina Polsky, demócrata de Boca Ratón, presentó la SB 1450. El proyecto final que sea aprobado pondría a la FHP bajo la supervisión del Departamento de Aplicación de la Ley de Florida.
Daley y Polsky dicen que el FLHSMV necesita una mejor rendición de cuentas. La agencia opera solo dos oficinas de licencias de conducir en el estado: la de Miami-Dade y la de Broward. Pero las oficinas están plagadas de largas filas de espera y otros problemas, como la reventa de citas.
“Personas mayores se estaban desmayando y necesitaban atención médica porque estaban paradas bajo el sol durante horas esperando estos servicios”, dijo Daley.
Daley dijo que el FLHSMV solía administrar todas las oficinas de licencias de conducir del condado, pero ahora los recaudadores de impuestos operan las oficinas en todos los demás condados. Los condados Miami-Dade y Broward están en proceso de transición al mismo formato.
“Han tenido responsabilidades cada vez menores y no pueden hacer el trabajo”, dijo Daley.
El proyecto de ley también exigiría que el director ejecutivo del FLHSMV sea confirmado por el Senado de Florida.
“Con todo respeto al director actual, quizá las cosas serían diferentes si tuvieran que responder ante el Senado de Florida”, dijo Daley.
Daley dijo que trasladar a la FHP al FDLE pondría a la FHP bajo una agencia policial mejor equipada para supervisar la capacitación y la rendición de cuentas.
“La estructura policial de Florida debe organizarse en torno a la seguridad pública y los servicios, no a una burocracia obsoleta”, dijo Polsky en un comunicado de prensa. “Al trasladar a la Patrulla de Carreteras y la Aplicación de la Ley de Vehículos Comerciales al FDLE, estamos fortaleciendo la coordinación, mejorando la rendición de cuentas y asegurando que funciones críticas de seguridad pública y licencias sean dirigidas por profesionales de la aplicación de la ley con experiencia”.
Daley también ve beneficios para aumentar los niveles de reclutamiento y retención en la FHP, que ha estado afectada por una escasez de patrulleros durante años.
“Les da a los patrulleros de la FHP la oportunidad de ascender”, dijo Daley. “Puedes crecer en los rangos de liderazgo, pero siempre vas a ser patrullero. Si estás bajo el FDLE, puedes transferirte a otra agencia”.
Daley dijo que mejorar el reclutamiento y la retención en la FHP también ayudaría a recortar el gasto en horas extras.
Aún está por verse si los proyectos de ley avanzan durante la sesión legislativa de 60 días. Se espera que la sesión sea otra difícil, dijo Daley, con legisladores que probablemente se enfrenten en temas importantes como la redistribución de distritos a mitad de década y la reforma del impuesto a la propiedad.
Sin embargo, Daley espera que la idea de consolidar agencias gubernamentales en nombre de la eficiencia resulte atractiva para los líderes republicanos de la legislatura.
“Todo el mundo está entusiasmado con la eficiencia del gobierno y el DHSMV parece ser un desastre burocrático”, dijo Daley.
La sesión legislativa de Florida comienza el martes 13 de enero.
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