MIAMI, Fla. — El conflicto con Irán amenaza con ejercer presión sobre algo más que los precios en las bombas de gasolina.
“Va a afectar a todos”, dijo Edward Glab, profesor de la Universidad Internacional de Florida. “Los precios del petróleo ya están subiendo y eso se va a traducir en precios más altos en las bombas de gasolina, en combustible de avión más caro para el transporte y en diésel, por lo que va a repercutir en toda la economía. Va a presionar al alza la inflación.”
Glab agregó que si el Estrecho de Ormuz se cierra, significaría la pérdida de aproximadamente el 20% del petróleo que se mueve diariamente en el mundo.
Los productos en los estantes de los supermercados también podrían verse afectados a medida que los precios del diésel suban incluso más que los de la gasolina, encareciendo el transporte de mercancías para las empresas, un costo que se traslada directamente al consumidor.
“El precio del combustible diésel y los costos de envío están incluidos en cada artículo que hay en los estantes de las tiendas”, dijo Matt McClain, analista de petróleo de Gas Buddy. “Y los precios del diésel están subiendo incluso más que los de la gasolina ahora mismo.”
Todo esto ocurre mientras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán generan inestabilidad regional y alteran las cadenas de suministro globales. Datos de tráfico marítimo muestran que cargueros y petroleros están anclados en el Estrecho de Ormuz, mientras algunas navieras desvían sus barcos alrededor de África.
“A largo plazo es lo que realmente tenemos que analizar”, dijo Glab. “¿Cuánto tiempo va a durar y en algún momento van a intentar los iraníes bloquear completamente el Estrecho de Ormuz? Porque entonces estaríamos en serios problemas, ya que el 20% del petróleo mundial desaparecería repentinamente del mercado.”
Glab señaló que no le conviene a Irán bloquear el estrecho, ya que es la ruta por la que exporta su propio petróleo, lo que afectaría principalmente a China, que depende en gran medida del petróleo iraní bajo sanciones. Sin embargo, advirtió que los costos de transporte, los riesgos de seguro y la volatilidad del crudo ya están impactando negativamente los precios, con consecuencias directas para la inflación y el bolsillo de los consumidores en el supermercado.
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