MIAMI, Fla. — Los funcionarios de transporte de Florida dijeron que una suspensión de actividades por seguridad sigue vigente para ciertas operaciones de construcción en el proyecto del puente de la Interestatal 395 después de que seis trabajadores resultaran gravemente heridos durante un vertido de concreto a principios de este mes
En un correo electrónico enviado a Local 10 News el martes, el Departamento de Transporte de Florida dijo que el incidente del 17 de enero ocurrió durante las operaciones de encofrado, cuando se estaba vertiendo concreto en un molde temporal utilizado para formar un componente del puente conocido como “tapa del pilar”.
El FDOT enfatizó que el incidente no involucró los arcos distintivos del puente y ocurrió dentro de una zona de trabajo controlada, lejos del tráfico en curso.
“En el momento del incidente, el Departamento emitió inmediatamente una orden de suspensión de actividades por seguridad, la cual continúa vigente para todas las operaciones de encofrado”, declaró la portavoz del FDOT, Maria Rosa Higgins Fallon. “Estas operaciones permanecerán suspendidas mientras el contratista implementa un plan de acción correctiva para prevenir futuros incidentes de esta naturaleza”.
Higgins Fallon no proporcionó detalles sobre las lesiones sufridas por los seis trabajadores, cuántos permanecen hospitalizados o sus condiciones actuales, a pesar de preguntas específicas sobre si los trabajadores sufrieron fracturas de huesos, quemaduras u otros traumas.
El FDOT tampoco abordó si hubo trabajadores atrapados durante el colapso, como se describe en las llamadas al operador de emergencias y por los funcionarios de rescate de bomberos.
Los funcionarios del Departamento de Bomberos y Rescate de Miami dijeron anteriormente que los equipos fueron llamados a la zona de trabajo de la I-395 poco después de las 10 p. m. del 17 de enero luego de los informes de un accidente de construcción.
Las autoridades dijeron que los seis trabajadores cayeron o volcaron aproximadamente 30 pies durante el vertido de hormigón y fueron trasladados al Centro de Trauma Ryder del Hospital Jackson Memorial con heridas graves.
Los bomberos dijeron que algunos trabajadores quedaron atrapados brevemente entre barras de metal y materiales de madera antes de ser rescatados utilizando equipo de rescate especializado y una grúa que ya estaba en el lugar.
El FDOT confirmó que está trabajando con el liderazgo del proyecto para revisar los procedimientos de seguridad, pero no respondió directamente si el Departamento de Trabajo de EE. UU. o la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional han abierto formalmente una investigación sobre el incidente.
La solicitud del Local 10 al Departamento de Trabajo buscando la confirmación de una investigación federal estaba pendiente hasta el martes.
El proyecto está siendo construido por Archer Western–de Moya Joint Venture , el mismo contratista involucrado en un incidente de construcción fatal en Clearwater en 2021 que resultó en violaciones de seguridad de OSHA, según registros federales. Local 10 News solicitó comentarios a la empresa, pero no ha recibido respuesta.
El proyecto I-395, que incluye un “puente emblemático” de seis arcos y una importante reconstrucción interestatal cerca del centro de Miami, lleva años de retraso y ha enfrentado desafíos de construcción complejos debido al diseño único de sus componentes de hormigón prefabricado.
El FDOT afirmó que mantener la seguridad sigue siendo su principal prioridad mientras continúan las revisiones. La investigación del incidente del 17 de enero continúa.
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