MIAMI, Fla. – Una serie de choques graves a lo largo de un tramo de una carretera del condado tiene vecinos y propietarios de negocios rogando al condado para hacer un cambio. Se han producido varios choques graves en el barrio de Buena Vista East y dicen que es hora de que el condado de Miami-Dade haga algo al respecto.
El viernes, Local 10 News vio a la policía rastreando activamente la velocidad de los conductores y deteniendo a la gente.
“Verá, el tráfico es terrible en esta calle”, dijo Camile Lefebvre, propietaria del Buena Vista Deli. “La gente no respeta la velocidad”.
El movimiento se desencadenó a finales de enero, cuando una querida empleada del Buena Vista Deli llamada Avril fue atropellada por un coche y murió mientras cruzaba la calle después del trabajo.
“Todos los clientes la querían. (Era) siempre positiva”, dijo Lefebvre sobre la mujer.
La muerte de Avril conmocionó tanto a la comunidad que rodea al restaurante que han comenzado a presionar para que se realicen cambios importantes a lo largo de la 2ª Avenida del Noreste, desde el norte del Distrito de Diseño de Miami hasta el sur de Little Haiti.
“Estuvimos aquí hablando con todos los negocios después de ese accidente y literalmente vimos a dos personas casi atropelladas”, dijo Robin Porter, presidente de la Asociación del Barrio Histórico Buena Vista East.
Porter dijo que la gente acelera a lo largo de la calzada todo el tiempo y que no es el primer accidente grave que ocurre aquí.
De hecho, la policía de Miami dijo a Local 10 News que han respondido a tres choques con lesiones o muertes en esta área y sólo en los últimos cuatro meses.
Se hicieron algunos cambios de seguridad después de un horrible accidente en 2014 cuando 10 personas que comían fuera del Lemoni Café fueron atropelladas por un coche que se desvió de la calzada.
Porter y otros vecinos dicen que hay que hacer más.
“De forma habitual, la velocidad es un factor enorme porque no te encuentras con un semáforo hasta que llegas a la 39 en el Design District o aquí arriba que creo que es la 51″, dijo Porter.
Otro peligro en la zona es que el aparcamiento está enfrente de donde están los negocios, así que cuando alguien quiere ir a un negocio tiene que cruzar la concurrida calle.
“Realmente hemos estado presionando para que haya aparcamiento en este lado. Hemos pedido un semáforo aquí y en el centro. Si pusieran medianas para los carriles de giro, eso eliminaría el exceso de velocidad alrededor de las cosas”, dijo Porter.
El comisionado del condado de Miami-Dade, Keon Hardemon, que representa la zona, donde Porter y otros residentes preocupados han enviado sus peticiones, dijo que su oficina está estudiando activamente un estudio de tráfico y lo están convirtiendo en una prioridad.
“Esta es una zona realmente próspera y podría ser más, pero la cantidad de apartamentos y condominios que se están construyendo en la zona, las carreteras no lo están manejando y sin las medidas de tráfico adecuadas va a empeorar”, dijo Porter.