Reclama a mecánico por utilizar sin permiso y dañar su auto especial para personas parapléjicas

HALLANDALE BEACH, Fla. – Un paseo salvaje fue atrapado por la cámara en un coche considerado por su propietario como su preciada posesión.

Ese hombre afirma que su coche tiene miles de dólares de daños después de que su mecánico lo utilizara como taxi.

El vídeo de la cámara del salpicadero del BMW de Arno Vergara muestra, sin su autorización y al volante, a un empleado de Hallandale Auto Electric mientras conduce el coche para conseguir una alineación y luego lo utiliza para recoger a otro cliente.

“Estaba viendo esta grabación con ansiedad, estrés y rabia”, dijo Vergara.

El empleado conduce sobre grandes baches, toca el claxon a un camión de correos y habla consigo mismo diciendo: “Lo único que me falta es tener un accidente en este [improperio] coche”.

“No podía creer lo que veían mis ojos”, dijo Vergara.

Y es que no es un BMW cualquiera.

Vergara es parapléjico, herido en un accidente de moto hace 28 años.

Dice que su BMW tiene controles manuales especiales que hacen que el coche sea difícil de conducir si no lo has usado antes, tiene un embrague especial y es extremadamente bajo, a sólo unos centímetros del suelo.

Cuando se pone al volante, sus retos diarios parecen quedar en el retrovisor.

“Este es mi bebé. No tengo hijos”, dijo. “Es mi posesión más preciada. Me ha costado bastante dinero”.

Cuando el coche necesitaba una alineación y neumáticos traseros, Vergara lo llevó a Hallandale Auto Electric.

El vídeo muestra que, en cuanto un empleado entró, parecía, francamente, cabreado.

En el vídeo se oye a ese empleado decir lo difícil que era conducir el coche y en un momento dado comentó: “Odio este coche”.

Al pasar el coche por encima de los baches mientras conduce, el empleado lleva el coche a una casa antes de ir al taller de alineación.

Cuando termina allí, se va a recoger a un cliente. Al hablar por teléfono con su jefe, se hizo un claro hincapié en tener cuidado al conducir el BMW de Vergara.

“Sí, mucho cuidado, mucho cuidado”, dice el empleado en la llamada telefónica.

Ver todo en vídeo no fue una experiencia fácil ni agradable para Vergara.

“Le veo volar por los charcos, pasar por encima de los badenes como si no estuvieran ahí”, dijo Vergara. “Puedes oír los golpes y los crujidos y todos los daños que se producen debajo del coche”.

Cuando el empleado recoge a la clienta y ésta se sube al coche de Vergara, se produce una conversación entre ambos sobre un ruido.

“Eso no suena muy bien”, dice la clienta.

“No, eso no suena demasiado bien”, respondió la empleada.

Poco después de que el empleado salga del coche para examinarlo en busca de daños, se le ve realizando la señal de la cruz.

Vergara mostró a Jeff Weinsier, de Local 10 News, fotos de arañazos y rasguños en su coche y dice que falta todo un faldón de fibra de carbono del lado del pasajero.

Todd Bourak es uno de los propietarios de Hallandale Auto Electric.

Weinsier preguntó a Bourak si su empresa suele utilizar los coches de sus clientes para recoger a otros clientes.

“No, eso fue honestamente un error”, dijo. “No nos dimos cuenta de que estaba en el coche equivocado. Literalmente, pensamos que estaba en su propio coche”.

Sin embargo, hay conversaciones grabadas que demuestran que eso no es cierto.

“Me disculpé con él. Le dije que lo sentía”, dijo Bourak. “Le devolví todo. El coste de los neumáticos, la alineación. Todo”.

Sin embargo, las dos partes no se ponen de acuerdo sobre el coste de los daños, y Vergara dijo que nunca se le ocurrió preguntar si su coche iba a ser retirado del local para la alineación en primer lugar.

“Habría dicho: ‘Déjame conducirlo aquí’ o ‘no quiero que hagas el trabajo en este vehículo’”, dijo.

No es algo que un conductor piense que tiene que pedir hasta que ocurre algo así.

Vergara dijo a Local 10 News que está buscando un abogado que le ayude a demandar a Hallandale Auto Electric y a conseguir que le arreglen el coche.


About the Author

Jeff Weinsier joined Local 10 News in September 1994. He is currently an investigative reporter for Local 10. He is also responsible for the very popular Dirty Dining segments.

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