KEY BISCAYNE, Fla. – Los conductores que intentaban salir de Key Biscayne y Virginia Key hacia el territorio continental del condado de Miami-Dade quedaron atrapados durante horas el domingo.
El inicio del cierre de un proyecto de pavimento de concreto del Departamento de Transporte de Florida causó retrasos en el tráfico hacia el oeste.
Brian McNody, investigador asociado en el campus de la Universidad de Miami en Virginia Key, usó X para expresar su frustración.
“Supongo que debería guardar comida, agua y un saco de dormir en el auto si planeo hacerlo de nuevo”, escribió McNody.
Los conductores informaron que el tráfico en Crandon Boulevard a la Calzada Rickenbacker se extendió de dos a más de seis horas. Andrew Hazelton, un científico que trabaja para la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, estaba en Virginia Key.
“Fue un desastre”, escribió Hazelton en X.
Natalia Santamaría dijo que se olvidó del plan preanunciado de cerrar el puente elevado hacia la U.S. 1 y la Interestatal 95.
“Imagínate no poder salir de la isla. El viaje que me lleva 10 minutos desde Key hasta Brickell me tomó cuatro horas”, dijo Santamaría. “¿Quién fue el genio que pensó que era una buena idea?”
Al final de la Calzada Rickenbacker, los conductores en dirección oeste solo tenían la opción de dirigirse a la izquierda hacia la avenida Brickell.
“¡Esto no es solo un desvío o un retraso! ¡Mi familia, incluidos 3 niños pequeños, han estado varados durante casi 4 horas en el automóvil cerca del parque estatal Bill Bags! Esto es un desastre total”, escribió la abogada Naomi Nevy García en Facebook. “Son más de las 11 de la noche en este momento y el tráfico está atascado desde la 95. ¡Horrible planificación del tráfico!”
La gente también salía de Crandon Park, Virginia Key Beach Park y Hobie Island Beach Park. Crandon Park cuenta con un campo de golf, un puerto deportivo y un centro de tenis.
Noel Puig usó Facebook para informar que varios miembros de la familia estuvieron en el tráfico durante más de seis horas.
“No son los únicos atrapados en el tráfico que no se mueve”, escribió Puig. “¿Por qué cerrar la I-95 en medio de un domingo por la tarde cuando tantas familias van a la playa en Key Biscayne?”
Está previsto que el proyecto dure dos meses.
Reynaldo Riobueno informó en X que estuvo “atascado” durante cuatro horas. Beatriz García dijo que se sintió enferma mientras estaba “atrapada en la pesadilla del tráfico”. Se detuvo a un lado de la carretera y se sentó en la hierba.
“Si hubiera necesitado una ambulancia, no me habría ido bien”, dijo García por teléfono. “Acabo de tener una migraña. Simplemente no es seguro”.
Alissa Rae Miller, entrenadora personal, tuvo una experiencia similar después de salir de Crandon Park alrededor de las 4:30 p.m. Tiene hipoglucemia y, después de dos horas de tráfico, comenzó a sentirse mal.
Estaba temblando, sudando y desorientada alrededor de las 7 y casi me desmayo”, escribió Rae Miller en Instagram. “Me tomé lo último de agua de coco y carbohidratos, pero nunca esperé esto en mi vida. Esto no está bien. Esto es una trampa mortal”.
El alcalde de Key Biscayne, Joe Rasco, el jefe de policía, Frank Sousa, y el jefe de bomberos, Eric Lang, dijeron a The Key Biscayne Independent que el tráfico causó problemas para el pueblo.
“Espero que sea igual de malo durante la semana laboral”, dijo Sousa.
The Islander News informó: “Un horror de tráfico dominical de Key Biscayne que vivirá en la infamia”.
Rasco emitió un comunicado en Instagram y Facebook. Su promesa: “Lucharemos para recuperar un acceso razonable”.
Quinton Lawton, investigador de la Universidad de Miami, utilizó X para ponerse en contacto con el alcalde de Miami, Francis Suárez, y la alcaldesa del condado de Miami-Dade, Daniella Levine Cava.
“Si esto continúa como está, no puedo ver cómo funcionarán las empresas y las escuelas en Virginia Key y Key Biscayne”, escribió Lawton el domingo por la noche. “Esto es insostenible”.
El lunes por la tarde, los estudiantes que no viven en el pueblo harán fila para salir del área desde la Academia MAST en Virginia Key y la Academia St. Agnes en Key Biscayne.
A continuación se muestran los desvíos de tráfico actualmente vigentes:
Conductores que van hacia el oeste por la Calzada Rickenbacker y que quieren ir hacia el sur por la SR 5 / US 1 / South Dixie Highway deberán:
· Continúe hacia el oeste por Rickenbacker Causeway e incorpórese a la izquierda en la bifurcación hacia Coconut Grove / Brickell Avenue
· Continúe conduciendo hacia el oeste y gire a la izquierda a la izquierda de la avenida South Miami
· Gire a la derecha en US 1/S Dixie Highway
Conductores que van hacia el oeste por la Calzada Rickenbacker y que quieran ir hacia el norte por la SR 9A / I-95 podrán:
· Continúe hacia el oeste por Rickenbacker Causeway e incorpórese a la izquierda en la bifurcación hacia Coconut Grove / la avenida Brickell
· Continúe conduciendo hacia el oeste por SW 26 Road
· Gire a la derecha en la curva de SW 26 Road, luego continúe conduciendo hacia SW 25 Road
· Use la rampa de entrada a la I-95 en dirección norte desde SW 25 Road